Triumph Street Twin
1 072 000 ₽
Цена с доставкой — считать ничего не нужно
- Год выпуска
- 2020
- Двигатель
- 900 см³
- Пробег
- 30 570 км
- Тип
- нейкед · стандарт
- Производство
- Великобритания
- КПП
- механика, 5 ст.
- Цвет
- чёрный
- Топливо
- бензин
- Аварии
- нет
- Тюнинг
- были
Безаварийный пробег 30 570 км. Британская таможня выворачивает глушитель (Gubyeon O) В настоящее время это глушитель, конструкцию которого невозможно изменить. Этот автомобиль претерпел структурные изменения, поэтому для тех, кто ищет такой же глушитель, есть большое преимущество. Звук выхлопа не просто громкий, Он сохраняет уникальную пульсацию параллельного двухцилиндрового двигателя Triumph объемом 900 куб.см, обеспечивая при этом резкий и веселый звук. На низких оборотах ощущается сильный стук, а по мере увеличения оборотов он меняется на прохладный и резкий звук выхлопа. Это еще больше увеличивает удовольствие от катания. Вес намного легче оригинала, благодаря чему автомобиль кажется намного легче. Благодаря классическому дизайну стрелок силуэт Street Twin стал более четким. В настоящее время это продукт, структуру которого трудно изменить, поэтому его дефицит высок. Самым большим преимуществом является то, что это автомобиль, который уже претерпел структурные изменения. Британский (BC) глушитель (Gubyeon O) Жанетт 2CH Черный ящик Оригинальная боковая сумка 2 шт. листы мортона Мортон указатель поворота Бар и зеркало вилочные ползунки защита двигателя По сравнению с моделью 2019 года в Street Twin претерпело много изменений. Увеличение мощности с 54 лошадиных сил до 64 лошадиных сил. Передний суппорт Nissin 2P ->Передний суппорт Brembo 4P модернизация передней подвески Добавлен режим езды (дорога, дождь) Применение электронного дросселя Электронное оборудование ABS, TCS можно включать и выключать. 3 кг легкий вес Как указано выше, он был изменен и выпущен как New Street Twin в 2019 году, и существует множество отличий от предыдущей модели до модели 2018 года. Высота сиденья низкая и составляет 760 мм, а ширина велосипеда узкая, поэтому посадка ног хорошая. Благодаря муфте усиления крутящего момента трогание с места происходит легко, и к этому легко привыкнет даже тот, кто не привык к вождению. Имеется электронное оборудование: система ABS, система TCS, настройки режима езды, интенсивность вмешательства TCS регулируется в соответствии с настройками режима езды.