Yamaha Road Star Warrior 1700

892 000 ₽

The price includes delivery — nothing to calculate

Year

2003

Engine

1670 cc

Mileage

39 500 км

Тип

круизер

Производство

Япония

КПП

автомат

Цвет

чёрный

Топливо

бензин

Аварии

нет

Тюнинг

нет

Масло в двигателе менялось на покрытие двигателя Zeke M7+Bulls One Shot (основной материал органический молибден) каждые 5000 км, причем при замене масляного фильтра расходуется 4,7 литра, а при его снятии после 5000 км сливается почти как есть 4,6 литра. Задние шины с момента замены не проехали 1000 км, поэтому они еще живы, а передние с момента замены проехали всего около 150 км. Заказал новый аккумулятор, зарядил и установил. Старую батарею можно использовать, так как она имеет напряжение около 12,6 вольт, поэтому мы вам ее предоставим. На прошлой неделе я почистил поршень переднего суппорта и заменил передние тормозные колодки, а также по кругу заменил тормозную жидкость на DOT4. В прошлом году я отремонтировал задний суппорт, заменил заднюю колодку, отремонтировал передний амортизатор, заменил задний фонарь в сборе, восстановил оригинальную фару, заменил резиновый демпфер топливного бака, заменил уплотнительное кольцо топливного шланга, заменил воздушный фильтр, заменил свечу зажигания, отрегулировал кабель зажигания, почистил корпус дроссельной заслонки и даже заменил моторное масло и масляную присадку. у меня 3 ключа Даже если на скорости 80 отпустить обе руки, наклона в сторону и руля вообще не трясется. Разрешение на передачу прав собственности еще не отменено. Чтобы объяснить характеристики модели Roadstar Warrior, метод впрыска топлива применяется к 2-цилиндровому V-образному двухцилиндровому двигателю с воздушным охлаждением объемом 1670 куб.см и углом наклона 48 градусов существующего Roadstar 1700, частота вращения двигателя и угол опережения зажигания устанавливаются, и он установлен на легком шасси из алюминиевого сплава с двойной опорой, чтобы сохранить ощущение и пульсацию двигателя настоящего американского круизера, обеспечивая при этом веселый и маневренный поворот и движение. Несмотря на то, что его объем составляет 1670 куб.см, он легкий, с сухой массой 276 кг и снаряженной массой 291 кг, а объем 835 куб.см на цилиндр обеспечивает значительную тяговую мощность и крутящий момент. При диаметре цилиндра 97 мм и ходе хода 113 мм крутящий момент от одного выстрела к другому несравним с велосипедом с ходом около 90 мм. Несмотря на то, что он немного старше, на момент выпуска он обладал первоклассными характеристиками в жанре круизных мотоциклов и по-прежнему сравним с круизерами с объемом двигателя 1800 куб.см, которые производятся в настоящее время. Он идеально подходит для тех, кто чувствует, что ощущение пульсации двигателя слишком скучно при езде на японских круизерах среднего класса, или для тех, кто хочет почувствовать пульсацию V-образного твина, но хочет, чтобы он работал немного лучше (не рекомендуется для тех, кто только начинает).