Harley-Davidson Street Glide

1 681 000 ₽

The price includes delivery — nothing to calculate

Year

2015

Engine

1690 cc

Mileage

53 000 км

Тип

турер · круизер

Производство

США

КПП

механика, 6 ст.

Цвет

чёрный

Топливо

бензин

Аварии

нет

Тюнинг

были

В продаже Street Glide Special 2015 года выпуска. Он был аккуратно настроен, поэтому проблем не возникло. В основном я настроил его в хромированном и черном цветах и ​​подумал, что во время настройки лучше ездить с комфортом, поэтому я сохранил его как можно более чистым и придал ему легкий клубный стиль. Лично я считаю, что он самый удобный и имеет довольно хорошую осанку. На всякий случай у меня есть оригинальный руль, оригинальные фары и доработанный выхлоп (S&S). Начиная с модели 2014 года, Street Glide — FLHX был заменен на Street Glide Special — FLHXS в связи с применением Harley Rushmore. Стандартного монитора не было до модели до 2014 года, но в более поздних моделях монитор был добавлен, и он приобрел ту форму, которую вы знаете сегодня. А начиная с модели 2015 года она оснащена сенсорным экраном, что делает ее использование интуитивно понятным. Так что я также купил модель 15-летней давности, починил ее, настроил и получил удовольствие от езды на ней. Кроме того, мой велосипед занижен, чем другие велосипеды, для лучшей посадки ног, а сиденье также низкое, так что я, рост около 178 см, могу согнуть колени и удобно приземлиться на обе ноги. Если вы относительно невысокого роста, вы можете приземлиться на обе ноги. Я купил его как подержанный автомобиль примерно на отметке от середины до конца 30 000 км, и до сих пор, когда он проехал 50 000 км, я обслуживал его в гараже, название которого знакомо тем, кто ездит на Harleys. На данный момент серьезных дефектов нет. Не могу сказать, что полностью обошелся с машиной, но каждый раз при замене расходников я заранее ремонтирую любые проблемные детали, и каждый раз, когда мою машину, тщательно очищаю каждую деталь, куда попадают руки. Подробности ремонта и детали тюнинга напишу отдельно. Хотя его пробег больше, чем у автомобиля, проехавшего не менее 100 км и ездившего только на короткие расстояния по городу, состояние по сравнению с его классом вполне хорошее. Это мой второй Sgeulman, поэтому я уверен, что это очень выгодная сделка. Переговоры возможны, но хотелось бы встретиться лично и поговорить глядя на байк, а не сразу договариваться посредством СМС. Мы предоставим вам все имеющиеся у нас запчасти, включая оригинальные. (12-дюймовая ручка, хромированная подставка для ног и т. д.) тюнинг ∙ Оригинальные зеркала заднего вида (всего 4 зеркала заднего вида) ∙ 12-дюймовый руль La Choppers ∙ Сцепление для фургонов ODI (припарковано как можно дальше от солнечного света, чтобы не было липкости) ∙ Полностью окрашен в глянцевый яркий черный цвет (оригинальный логотип имеется на складе) ∙ Короткое крыло ∙ Замок бензобака ∙ Светодиодная лампа, указатель поворота (указатель поворота спрятан, поэтому выглядит аккуратно) ∙ Колпачок передней оси ∙ Соединение коленей ∙ Bassani Road rage 2in1 (Громко и хорошо. Оснащен глушителем) ∙ Оригинальное низкое сиденье ∙ Задняя стойка, спинка ∙ Внутренний карман седельной сумки ∙ Короткая антенна ∙ 7-дюймовое ветровое стекло ∙ Воздушный дефлектор и т. д. ремонт ∙ Замена модуля АБС (АБС не работала, но была заменена из-за старой проводки) ∙ Замена радиатора ∙ Обработка подножки (для использования выхлопной системы 2 в 1 требуется обработка подножки или проставки) ∙ Замена воздухоочистителя ∙ Другая замена и расположение проводки ∙ Замена расходных материалов – моторное масло каждые 4000 км, масло тип 3 каждые 8000 км, свечи зажигания, тормозные колодки и т.д. Если он казался немного изношенным, я менял его. Кроме этого, всякий раз, когда возникала незначительная проблема, я ездил на ней и ремонтировал ее.