KTM 1290 Super Adventure S

1 008 000 ₽

Цена с доставкой — считать ничего не нужно

Год выпуска

2018

Двигатель

1301 см³

Пробег

82 000 км

Тип

эндуро · дуал-спорт

Производство

Австрия

КПП

механика, 6 ст.

Цвет

оранжевый

Топливо

бензин

Аварии

нет

Тюнинг

были

Хранение/Путешествие Полный комплект регулируемого верхнего и бокового ящика объемом 59 л (включая ручку для бокового ящика) WRS ветровое стекло Оригинальное сиденье Ergo с подогревом (сиденье водителя/тандемное сиденье) и ручки с подогревом Выхлоп/Впуск/Вождение Глушитель Akrapovic (конструктивные изменения завершены / глушитель снят) Демпфер ручки PHDS Воздушный фильтр ДНК и пылевой фильтр Изолированный коллектор Детали охраны и переодевания Защита рамы Touratec/защита двигателя/защитная пластина/защита радиатора/защита ручки Карбоновые детали (крышка зажигания, крышка сцепления, боковая крышка) Алюминиевая крышка масляного фильтра/крышка масла заднего тормоза наклейка на баке 4. Подробности недавнего капитального ремонта. 72 100 км: Замена шин и моторного масла. 73 500 км: Замена больших и малых шестерен и цепи / Замена передних и задних тормозных колодок 77 400 км: замена передней и задней части Michelin Road 6/замена переднего колеса 78 400 км: Замена моторного масла и воздушного фильтра. 81 500 км: Капитальный ремонт и хонингование передней вилки (амортизатора). Замена прокладки крышки генератора (полный ремонт течи масла) Замена масла в двигателе Замена задних тормозных колодок Это новый автомобиль, созданный одним человеком (один владелец), с четкой историей оригинальных наклеек (без происшествий) с момента доставки до настоящего времени. Чтобы сохранить его на всю жизнь, он тщательно обслуживался в соответствии с ручными стандартами, а капитальное обслуживание проводилось только в официальных центрах KTM Hannam / KTM Gangbuk. Мы ведем журнал технического обслуживания с момента поставки нового автомобиля (0 км), и последние сведения о техническом обслуживании подробно приложены к тексту. Течи передней вилки и крышки генератора, возникшие в последнее время из-за снижения длительной езды из-за воспитания детей, недавно были полностью обслужены/капитально отремонтированы и на данный момент находятся в отличном состоянии, протечек вообще нет. Хранится в состоянии сразу после деталировки и стирки. Был один случай, когда нога поскользнулась на гравии, когда остановилась на обочине дороги. (Небольшая царапина на пластике левого цевья) Передние/задние аккумуляторы TPMS разряжены. (Рекомендуется заменить аккумулятор при следующей замене шин)